广东工业大学研究生，广东工业大学研究生院官网
随着科技的不断发展，汽车行业的变革可谓是如虎添翼，整个行业逐步迈向智能化、数字化与电气化，这也使得众多汽车厂商对于定位导航的要求越来越高。长期以来，车规级导航芯片因对于可靠性、安全性、一致性和长效性要求高，其技术被西方长期垄断，极大的阻碍了我国汽车产业自主发展的步伐。
不过，就在前段时间，广东工业大学智能信息处理研究所所长、俄罗斯工程院外籍院士谢胜利教授带领校企科研团队，与泰斗微电子联合，成功研发了国内第一款通过AEC Q100 Grade2认证的车规级射频基带一体化卫星定位导航SoC芯片，这也是国内第一家通过国际认证的卫星定位导航射频基带一体化芯片，成功填补了我国车规级导航芯片自主设计的国内空白。
据小编了解，目前该芯片已量产应用于东风启辰、上汽通用、长安CS75、北汽福田、吉利几何A/C等近十个国产汽车品牌，取得了良好的社会经济效益。
长期以来，广工都高度重视校企合作发展，学校拥有控制科学与工程这一国家A类学科以及机械工程、化学工程与技术、设计学、材料科学与工程、管理科学与工程等国家B类学科，依托于学校强大的学科优势，众多企业纷纷与广工开展密切合作，以求取得坚实的智力支持。
目前，广工已经与地方政府和企业联合建立了“广州国家现代服务业集成电路设计产业化基地”、“佛山广工大数控装备协同创新研究院”、“东莞华南设计创新院”、“河源广工大协同创新研究院”、“惠州广工大物联网协同创新研究院”、“汕头广工大协同创新研究院”等12个重大协同创新平台。在高端装备、智能制造、IC设计、工业设计、先进材料、环境生态、生物制药、软物质等多个领域促进产学研合作和协同创新，助力产业高质量发展。
自广工正式开展高水平大学建设以来，学校以第一完成单位获得国家科学技术奖3项、省部级科技奖一等奖19项，国家自然科学基金立项数也连续四年突破160项，名列全国前60名。正是基于广工长期以来在科研领域的出色表现，国家也给予了学校更多的资源扶持，学校到校科研经费已经连续多年突破10亿元。
小编相信，未来的广东工业大学仍将在科研强国的道路上不断前行，为提供我国综合国力和国际地位付出不懈的努力。这样一所实力强劲的高校，绝对值得诸位考生选择。
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